Paolo Enoizi, CEO da GasLog Partners, listada em Nova Iorque, declarou publicamente que as tensões no mercado de transporte de GNL continuarão no futuro devido a uma combinação de escassez de navios, condições de mercado voláteis, preocupações de segurança energética e relutância dos fretadores em libertar navios.Papel para copo de leque

As importações europeias de transporte de gás aumentaram 63% nos primeiros nove meses do ano, após a interrupção do gasoduto russo, disse Paolo Enoizi, acrescentando que o mercado de transporte de GNL beneficiou destes volumes aumentados, apesar de uma queda de quase 6% nas toneladas-milha. demanda, já que os afretadores buscam afretamentos temporários contra a volatilidade dos preços e a incerteza do mercado.Ventilador de papel cru

Hoje não existem navios independentes que possam cumprir os requisitos do cronograma e os afretadores estão relutantes em liberar os navios dos contratos estabelecidos.A escassez de tais navios aumentou as taxas de afretamento a prazo, reforçando o interesse do mercado em afretamentos de um ano ou mais, observou Paolo Enoizi, acrescentando que os mesmos benefícios e aversão ao risco levaram os afretadores a preferir longos percursos e a assumir o controlo dos seus navios. para garantir a segurança da carga e ter a capacidade de aproveitar as oportunidades de mercado.Copo de papel em leque

A GasLog Partners espera que a procura de GNL na Europa cresça 55% em 2022, enquanto a procura na Ásia diminuirá 3%.O fornecimento de GNL nos EUA permanece estável, apesar das interrupções nas fábricas da Freeport LNG, prevendo-se que o fornecimento global total cresça 5,4% este ano.Atualmente, o armazenamento flutuante na bacia do Atlântico está em níveis recordes, com cerca de 30 navios presos na área.

De acordo com Paolo Enoizi, apenas 14% dos 255 pedidos confirmados de novas construções de GNL não foram concluídos.Dos 40 navios com entrega prevista para 2023, apenas três não possuem afretamentos de longo prazo em vigor.Ventiladores de copo de papel

De acordo com o site oficial, a GasLog Partners, que possui e opera 15 navios, obteve receita operacional de US$ 95,679 milhões no terceiro trimestre deste ano, um aumento de 19% em relação ao ano anterior;lucro de US$ 42,651 milhões, aumento de 61% ano a ano;e lucro ajustado antes de depreciação e amortização de US$ 73,289 milhões, aumento de 28% ano a ano.É relatado que a empresa assinou recentemente um contrato de fretamento de três anos e um acordo de venda e arrendamento para um de seus transportadores de GNL a vapor.Além disso, foram assinados dois afretamentos de dois e um ano para seus dois transportadores de GNL com motor diesel tricombustível (TFDE) de referência, respectivamente.Rolo de copo de papel